‘Zo jongedame, kom maar binnen. Mama kan jou misschien wel even helpen, dan mag je in de echte pilotenstoel zitten. Nou, dat kunnen niet veel kinderen zeggen hoor! Kijk maar eens even rustig rond. Veel lampjes he, en wijzertjes en knopjes. Je snapt wel dat wij heel lang moeten studeren voordat we hier mogen werken! Vind je het leuk om wat te leren? Zal Michel jou eens even een paar knopjes uitleggen? Kan je thuis tegen je vriendinnetjes op school zeggen dat je bijna een vliegtuig kunt besturen. O, ja natuurlijk. Tegen je vriendinnetjes in het ziekenhuis. Let mama ook goed op?

Kijk meidje, hoe heet je eigenlijk? Nadja, ik ga het proberen te onthouden. En weet je nog hoe ik heet? Michel, juist. En als je dat niet meer weet dan zeg je gewoon hé u, daar luister ik ook naar.
Zie je deze knop? Die is heel belangrijk. We noemen hem de loosalarmknop. En weet je waarom we hem zo noemen? Omdat het een loosalarmknop is! Mama vond het best een leuk grapje zag ik. Maakt niet uit. Weet je wat dat is, loos alarm? Dat is als je denkt dat er iets heel ergs gaat gebeuren, maar het gebeurt toch niet. Oh, oooh. vergissing, toch niet. Bijvoorbeeld als de dokters tegen jou zouden zeggen: “Oepsie Nadja, we hebben niet goed naar de getalletjes in de computer gekeken, je hebt toch geen kanker.” Als de dokters dan een loosalarmknop hadden gehad, dan hadden ze daar op gedrukt. Nee, dat is niet zo nee.

Maar goed, waar waren we. Die loosalarmknop die gebruik je nooit alleen. Nu ga ik jou een moeilijke vraag stellen, eens kijken of die Nadja wel slim genoeg is om later piloot wil worden. Welke knop moet je eerst indrukken, voordat je de loosalarm knop mag indrukken? Ja, heel goed meid, de alarmknop. En wanneer zou een piloot de alarmknop indrukken? Bij neerstorten, heel goed, een passagier met een bom of een gun of een nepgun, dat zie je meestal niet zo goed. Ook. En als de copiloot een vieze stinkscheet heeft gelaten. Jij let goed op Nadja! Nee, dan niet.

Hee en Nadja, je ziet dat nu alle lampjes uit zijn. En alle metertjes staan op 0. Dat betekent dat het vliegtuig geen contact heeft met de luchtverkeersleiding. De laptop staat uit, zeg maar. Je kunt op het toetsenbord rammelen, maar er gebeurt niks. Nu mag jij op deze alarmknop drukken, ja, de blauwe waar KAP op staat. Weet je natuurlijk niet wat dat betekent. Geeft niks meid. Weet mama het misschien? Kapings Alarm Knop. Kapen, dat kwam veel voor toen ik zo oud was als jij. Dat is als er boeven in het vliegtuig zijn, en die komen dan in de cockpit, en dan zeggen ze ‘Je moet naar Trinidad vliegen’ of ‘Athene’. Terwijl je dat helemaal niet van plan was. Nou, dat is spannend hoor. Dat is echt een grote, snelle ramp. En omdat we dat allemaal spannend vinden drukken we op de KAPknop en dan gaat meteen dit schermpje aan. Dat is een live verbinding met het journaal. Zodat iedereen kan zien of dat wel goed afloopt. Daar moet je maar eens over nadenken jongedame, snelle rampen zijn veel spannender dan de langzame. En er zijn er minder van. Langzame rampen zijn er genoeg. CO2, PFAS, Stikstof, de huizenmarkt in Amsterdam, 6 maanden wachttijd als je elke avond door je vader wordt verkracht, mijn huwelijk. Vond mama dat wel een leuk grapje, denk je? Druk maar eens op de KAP. Heel hard. Goed zo! Dat was leuk toch? En nu gaan we 10 minuten wachten, dan kan er lekker paniek uitbreken in Nederland, zogenaamd hè, en dan mag je straks de loosalarmknop indrukken. Was het toch allemaal niet waar, want die kaper was gewoon een hele aardige meneer, zijn er geen doden gevallen, en hebben we toch iets spannends meegemaakt. Ga ik ondertussen eens even kijken of er iets te drinken is voor jou in de pantry. Mag je cola?’